A Suprema Corte decidiu na sexta-feira que o presidente Trump ultrapassou sua autoridade ao ordenar tarifas sobre importações de quase todos os países do mundo, usando um estatuto de “emergência” da década de 1970.
Aqui estão 7 coisas que você deve saber sobre o que está em jogo.
As tarifas estão arrecadando muito dinheiro – mas não tanto quanto Trump afirma
O governo federal tem arrecadado cerca de 30 mil milhões de dólares em tarifas todos os meses – ou cerca de quatro vezes mais do que arrecadava antes de Trump regressar à Casa Branca.
Trump elevou as taxas tarifárias para o seu nível mais alto em quase um século, mas os impostos de importação ainda representam uma pequena parcela da receita geral do governo – pouco mais de 5% em Janeiro.
A factura tarifária seria mais elevada não fossem as isenções concedidas a certas importações, como o café e as bananas. Os importadores também tentaram reduzir os seus custos tarifários, transferindo a produção para países onde a administração ordenou uma tarifa mais baixa.
Em 2024, por exemplo, 12% das importações dos EUA vieram da China. Em setembro do ano passado, esse número caiu para cerca de 8%.
A maior parte do custo das tarifas é paga pelas empresas dos EUA e, em alguns casos, pelos seus clientes.
Um documento de trabalho da professora de Harvard e ex-economista do Fundo Monetário Internacional, Gita Gopinath, e Brent Neiman, da Universidade de Chicago, estima que quase todos os custos das tarifas de Trump estão sendo pagos pelos importadores dos EUA. não fornecedores estrangeiros, como Trump afirmou.
Em alguns casos, os importadores absorveram esse custo, contentando-se com lucros mais baixos. Em outros, repassaram o custo adicional aos clientes na forma de preços mais elevados.
As tarifas em questão no caso do Supremo Tribunal representam cerca de metade da factura tarifária total
Desde que regressou à Casa Branca, Trump aumentou uma grande variedade de tarifas. Nem todos esses aumentos de impostos foram contestados no Supremo Tribunal. As tarifas em causa no processo judicial são as emitidas sob a autoridade da Lei Internacional de Poderes Económicos de Emergência, conhecida como IEEPA, uma lei da década de 1970 que nunca utiliza a palavra tarifa.
As tarifas da IEEPA representam cerca de metade de todos os impostos de importação que o governo cobra todos os meses. Outras tarifas foram emitidas ao abrigo de estatutos diferentes que não estão a ser contestadas.
Os reembolsos seriam confusos, mas administráveis
Houve muitas questões durante as alegações orais do Supremo Tribunal sobre como o governo poderia reembolsar o dinheiro aos importadores, se as tarifas contestadas fossem consideradas ilegais.
“Parece-me que pode ser uma bagunça”, disse a juíza Amy Coney Barrett.
Mas o veterano advogado tarifário Robert Leo diz que embora o processo seja complicado, não é impossível.
As faturas tarifárias são informatizadas e seria relativamente simples identificar quais pagamentos são elegíveis para reembolso.
Além disso, a agência alfandegária disse que está preparada para abrir mão de prazos que, de outra forma, tornariam os importadores inelegíveis para reembolso após um determinado período de tempo.
A administração tem outras formas de impor tarifas, mas essas alternativas são mais limitadas
Trump confiou na IEEPA para ordenar muitas das suas tarifas, embora essa lei não autorize explicitamente o presidente a cobrar impostos.
A administração prometeu que quaisquer tarifas consideradas ilegais pelo Supremo Tribunal serão substituídas por impostos de importação alternativos, recorrendo a outras leis onde a autoridade do presidente seja mais clara.
Esses outros estatutos vêm com mais restrições, no entanto.
Por exemplo, a Secção 122 da Lei do Comércio de 1974 permite ao presidente impor tarifas para resolver os défices comerciais, mas essas tarifas estão limitadas a 15% e só podem ser impostas durante 150 dias.
Da mesma forma, a Secção 301 da Lei Comercial de 1974 ou a Secção 232 da Lei de Expansão Comercial de 1962 permitem que o presidente imponha tarifas, mas apenas após uma apuração dos factos pelo Representante Comercial dos EUA e pelo Departamento de Comércio, respectivamente.
Trump confiou fortemente nas tarifas das Secções 232 e 301 durante o seu primeiro mandato na Casa Branca, mas essas medidas não permitiriam, por exemplo, um imposto de 50% sobre as importações do Brasil – um país com o qual os EUA têm um excedente comercial – que o presidente impôs devido à sua frustração com a acusação do ex-presidente Jair Bolsonaro em Julho.
A pressão política em torno da “acessibilidade” pode levar a Casa Branca a agir com cautela, ou não
O presidente sabe que os seus índices de aprovação económica estão submersos e a administração admitiu tacitamente que as tarifas não estão a ajudar.
Por exemplo, a Casa Branca reduziu ou atrasou os impostos de importação sobre coisas como café, bananas e mobiliário estofado para evitar antagonizar ainda mais os eleitores que já estão insatisfeitos com o elevado custo de vida.
Isso pode levar o governo a desacelerar quaisquer novos impostos de importação. Mas Trump acredita piamente quando se trata de usar tarifas como tática de negociação.
“O presidente tem que ser capaz de controlar e lidar com as tarifas”, disse Trump aos republicanos da Câmara em janeiro.
Não há sinais de que as tarifas de Trump tenham desencadeado um renascimento da produção nacional
Trump prometeu que a imposição das tarifas mais elevadas desde a Grande Depressão provocaria um renascimento da indústria transformadora nos EUA. Mas as fábricas estiveram em recessão durante a maior parte do ano passado, eliminando 108 mil empregos em 2025.
Não há dúvida de que os impostos de Trump sobre as importações estrangeiras permitiram que algumas fábricas dos EUA aumentassem os seus preços. Mas a grande maioria dos gestores de fábricas, muitos dos quais dependem de componentes estrangeiros, afirma que as tarifas têm sido um entrave aos seus negócios.
“O moral está muito baixo na indústria em geral”, disse um gerente de fábrica não identificado ao Institute for Supply Management em dezembro.
“O custo de vida é muito elevado e os custos dos componentes estão a aumentar, com as pessoas a citarem tarifas e outros aumentos de preços”, acrescentou o gestor. “Faz frio na nossa região do país, o absenteísmo é pior na época dos feriados e as vendas foram menores do que esperávamos para novembro. Portanto, as coisas parecem um pouco sombrias no geral.”
