Uma das poucas áreas de acordo entre as administrações de Trump e Biden foi o chamado corredor econômico da Europa Leste (IMEC) da Índia, com ambos embaixadores da Índia na Índia Eric Garcetti e presidente Donald Trump endossando o projeto no início deste ano. Tais endossos ocorreram em um momento em que a Índia, um grande parceiro no projeto, estava sendo cada vez mais cortejada por países como FrançaAssim, Gréciae o Emirados Árabes Unidos renovar seus esforços para concretizar o projeto. Embora o fim do cessar -fogo de Gaza certamente complica planos para o IMEC, pois depende fortemente do uso de portos israelenses, isso não impediu os esforços em o passado. Pode -se concluir facilmente que a Casa Branca compromisso renovado Para o projeto representa negócios como de costume para Nova Délhi.
No entanto, há uma grande descontinuidade entre o governo Trump e seu antecessor, especialmente no que se refere à política regional: o Irã. O plano da Casa Branca de colocar “pressão máximaNo Irã contrasta fortemente com o governo Biden. Essa estratégia viu o governo Trump Encomende ataques aéreos Contra os houthis, apesar do cessar-fogo do que o então, em Gaza, e ameaçar revogar as sanções do Irã, incluindo as do porto da Índia em Chabahar. Essa mudança de política altera significativamente as ambições comerciais regionais de Nova Délhi: enquanto a Índia tinha alguma latitude para escolher estratégias comerciais sem ter que quebrar diretamente com a agenda dos EUA, a política atual de Washington, intencionalmente ou involuntariamente, parece restringir significativamente essa liberdade. Essa restrição pode muito bem provar ser um obstáculo para boas relações entre Nova Délhi e Washington em um momento em que a Índia é crucial para a estratégia dos Estados Unidos para combater a China.
Mar Vermelho
O Mar Vermelho e o Golfo de Aden são críticos para a Índia atingir os mercados da Europa, uma prioridade refletida na política de defesa da Índia. Em 2023 e 2024, nenhum país foi visitado com mais frequência por navios navais indianos do que Omãcom navios frequentemente fazendo ligações nos portos a caminho de patrulhar o Golfo de Aden e o Mar Vermelho. Qualquer interrupção nesse acesso reduziria substancialmente a capacidade da Índia de acessar rotas marítimas para o oeste e daria muito menos margem de manobra em sua escolha de conexões comerciais.
Isso é, de fato, exatamente o que aconteceu no ano passado, quando a Índia teve que Scramble para substituir suas fontes de Petróleo russo Devido a interrupções no Mar Vermelho, um choque que contribuiu para um declínio em Exportações de petróleotambém. Como o Maior exportador de petróleo para a Índia, o acesso da Rússia aos mercados indianos (normalmente através do Mar Vermelho) é fundamental para a saúde da economia indiana. A restrição desse acesso pode ter sérias conseqüências para Nova Délhi.
No entanto, essa restrição parece ser o resultado da política de pressão máxima. A mudança de mudança do governo na política de sanções aumentou as tensões com os houthis. Poucos dias depois de assumir o cargo, a administração redesenhado os houthis uma organização terrorista e o departamento do tesouro começou direcionamento Algumas das redes de levantamento de receita dos houthis. De certa forma, a decisão de Washington de lançar ataques aéreos contra os houthis na semana passada (e o resposta igualmente agressiva de Sanaa) representou um aumentar em tensões que estavam se formando desde janeiro. Embora o status quo ante não era perfeito, existe evidência que teve um impacto modesto no transporte no Mar Vermelho. Os volumes de remessa durante o cessar -fogo em comparação com o mesmo período do ano passado aumentaram um pouco, e o custo médio do transporte globalmente diminuiu nos meses desde que o cessar -fogo foi implementado.
Uma escalada no conflito regional terá dois efeitos para a Índia. O primeiro, aludido acima, é a restrição de acesso comercial através do Mar Vermelho, particularmente ao petróleo russo, que Moscou prefere transitar através do Bab El-Mandeb. Isso poderia levar Nova Délhi para os braços dos membros do GCC, assim como ano passadoenquanto procura novas fontes para substituir a Rússia.
O segundo impacto considera o próprio IMEC. No passado, paradoxalmente, o início das hostilidades no Mar Vermelho, apesar de acompanhar a luta em Gaza, na verdade aumentou O uso de rotas de remessa trans-árabe, como o IMEC, a fim de contornar a incerteza causada pela campanha de greve dos Houthis. Podemos ver isso ocorrer novamente; No mínimo, a incerteza provavelmente motivará a Índia a buscar o IMEC como uma alternativa viável.
O resultado final de ambos os impactos, portanto, permanece o mesmo: a Índia é incentivada a trabalhar mais de perto com os estados do Golfo, especialmente no que se refere ao comércio. Deve -se notar que essa não é a intenção oferecida por Washington, mas rastreia de perto com seu ardente apoio à IMEC.
Enquanto a Índia não desempenhar um papel na segurança do Mar Vermelho, a capacidade de Nova Délhi de defender seus interesses comerciais em relação ao conflito houthi será limitada. Uma solução óbvia é que a Índia pode desempenhar um papel mais ativo na segurança do Mar Vermelho. A ideia não é terrivelmente absurda. IMEC Partners França e Gréciaambos tendo enviado ativos navais para o Mar Vermelho, têm cooperado com a Índia sobre segurança naval na região e endossado A presença da Índia no Mar Vermelho, respectivamente. Isso é positivo relações Com a marinha iraniana, que frequentemente opera na região, posiciona Nova Délhi em agir como garantidor de paz no conflito. Longe de colocar a pressão unilateral máxima sobre o Irã e incentivar a criação do IMEC, Washington pode obter o resultado exatamente oposto: a incentivação da Índia a buscar seus próprios interesses de segurança no Mar Vermelho e a fortificação de uma rota comercial alternativa ao IMEC.
Platô iraniano
O acesso ao platô iraniano tem sido, nos últimos 20 anos, uma preocupação fundamental da Índia no que diz respeito aos seus planos para o corredor internacional de transporte norte-sul (INSTC). No ano passado, Nova Délhi deu um passo substancial para a realização deste projeto quando ele assinado Um contrato de arrendamento de 10 anos com Teerã para o porto de Chabahar, no extremo sudeste do país. Embora o projeto seja muito mais nascente que a dependência histórica da Índia no Mar Vermelho, o Instc tem alguma promessa, especialmente no que se refere à Rússia. Comércio entre os dois quase ao longo do corredor quase dobrou em 2024, demonstrando que o corredor poderia Torne-se um vínculo viável e à prova de sanções para a Rússia. Os dois até experimentaram usar a rota como um corredor de energiaajudando a aliviar a dependência de ambos os países no Mar Vermelho.
Para esse fim, a restrição de acesso ao Instc, embora não tenha as mesmas conseqüências econômicas graves que as interrupções no Mar Vermelho podem, impedem a Índia de diversificar longe do primeiro, agravando os impactos que qualquer interrupção pode ter em primeiro lugar. Assim como antes, no entanto, essa restrição parece ser o objetivo da política de pressão máxima.
A maneira mais óbvia que isso se manifestou tem sido o remoção de uma renúncia que a Índia teve para seus investimentos no porto de Chabahar. Mesmo que essa renúncia seja restabelecida, a política de Washington também ameaça outras partes da rota. Tomemos, por exemplo, a linha Astara-Rasht, uma parte crítica do Instc no Irã, cujos planos de construção estão sendo finalizados com Azerbaijão e Rússia. Na falta de uma renúncia de sanções, atores externos como a Índia terão um papel limitado em poder desenvolver a linha, para não falar sobre se o Departamento do Tesouro dos EUA fará sanções sobre o Azerbaijão e a Rússia se continuarem com seus planos de financiamento para o projeto. De maneira mais geral, as melhorias na infraestrutura como essas são críticas para o sucesso do Instc, e, no entanto, o investimento em tais melhorias se torna altamente incerto sob um regime de pressão máxima.
Semelhante ao Mar Vermelho, a alternativa ao Instc é o IMEC. Este também é um novo desenvolvimento. Quando confrontado com incerteza para o Instc em meio ao conflito Armênia-Aviderbaijan em setembro de 2023, Nova Délhi visto para o IMEC como uma alternativa viável. Foram apenas os ataques subsequentes do Hamas no sul de Israel um mês depois que realmente temperou a determinação da Índia sobre esse assunto. Dada a recente retórica da Índia, particularmente para parceiros da IMEC como Estados Unidos, França e Grécia, essa parece ser a direção de que a Índia está atualmente seguindo o assunto.
A vulnerabilidade da Índia, no entanto, não deve ser confundida com o abandono do projeto Instc. Assim como as sanções contra a Rússia, existem soluções alternativasaté certo ponto, em que a Índia pode confiar para transitar mercadorias via Instc. O resultado da política de Washington aqui é o mesmo de antes: em vez de seu isolamento unilateral de Teerã e o desenvolvimento do IMEC, o resultado final pode ser a preservação das linhas de vida econômicas do regime e o crescimento de um concorrente para o IMEC, o Instc.
Conclusão
A interação do IMEC com a política alterada de Washington em relação ao Irã cria trocas para Nova Délhi entre a cooperação com os Estados Unidos e seus parceiros IMEC, por um lado, e uma busca mais unilateral de seus interesses comerciais no Mar Vermelho e no platô iraniano, por outro. Historicamente, essas eram trocas que a Índia achava que tinha que fazer; A renúncia anterior para Chabahar demonstra isso.
Ao restringir a capacidade de Nova Délhi de buscar e proteger seus interesses comerciais, Washington segue um caminho arriscado. Os Estados Unidos não apenas querem cooperar com Nova Délhi em uma série de outras questões, mas também está enfatizando os interesses de Nova Délhi em um momento em que vê a Índia como cada vez mais crítica na competição contra a China. O governo Trump planos tarifários só aumentará a pressão sobre Nova Délhi. Essas políticas podem muito bem ver a Índia adotar uma abordagem mais unilateral no futuro.
Além da China, um amolecimento da abordagem dos Estados Unidos em relação aos interesses da Índia pode ter efeitos indiferentes a outras iniciativas importantes de política externa, principalmente suas conversas de paz com a Rússia. Se o objetivo do governo Trump é casca Rússia longe da órbita da China, isolando Moscou da Índia, um grande parceiro econômicoparece funcionar com propósitos cruzados com esse fim. Longe de avançar a mesma política que a administração anterior, há um argumento persuasivo de que uma recalibração da política de sanções do atual governo em relação a Teerã pode ser uma cenoura nas negociações com Putin.
Embora a relação entre o governo Trump e Nova Délhi ainda não tenha sido totalmente vencida, o status quo atual não parece ser sustentável. Por sua vez, a Índia está recebendo, mais ou menos, o mesmo acordo com o atual governo que tinha com o anterior, embora a um custo muito mais acentuado. O governo Trump, por sua vez, pode acabar com mais do que pediu quando a Índia reage a esse estado de coisas. Um realinhamento do relacionamento parece quase inevitável.
