A guerra comercial de Trump está arrecadando dinheiro para o governo, mas a cujas custas?


O tráfego de carga no porto de Oakland diminuiu desde que o presidente Trump impôs tarifas mundiais em abril.

O presidente Trump promete suas tarifas ajudará a tornar a América mais próspera.

Já há evidências de que as tarifas estão ajudando os resultados do governo. O governo federal cobrou US $ 68,9 bilhões em tarifas e impostos especiais de consumo durante os primeiros cinco meses do ano, de acordo com dados do Departamento do Tesouro coletados pelo Centro de Políticas Bipartidárias.

Isso representa um aumento de 78% em relação ao mesmo período de um ano atrás. Grande parte da receita adicional ocorreu em abril e maio, depois que Trump impôs tarifas de pelo menos 10% em quase tudo o que os EUA compram de outros países.

Mas se as tarifas estão tornando os americanos mais prósperos é outra questão. O ganho de tarifa não está saindo do nada. Nem está sendo pago por governos estrangeiros, como Trump argumenta frequentemente.

A receita das tarifas é proveniente dos bolsos dos americanos

As tarifas estão sendo pagas principalmente por empresas e famílias americanas.

“É um imposto sobre as costas de pessoas que estão importando matérias-primas ou, no meu caso, o vinho”, diz Patrick Allen, um importador de Columbus, Ohio, que vende vinho francês em todo o país. “E eventualmente é incorporado ao preço que todos estão pagando por mercadorias”.


O importador de vinho de Columbus, Ohio, Patrick Allen, viaja pelas estradas secundárias da França para encontrar o vinho para vender nas tarifas do presidente dos EUA, aumentou substancialmente seus custos, e ele preocupa que os impostos de importação possam subir ainda mais.

Se as tarifas permanecerem, elas podem raspar trilhões em dívida federal

Há um revestimento de prata: o Escritório de Orçamento do Congresso não partidário (CBO) projetou que, se as tarifas de Trump permanecessem em vigor por uma década inteira, elas poderiam raspar US $ 2,8 trilhões da dívida federal.

A Casa Branca elogiou essa previsão como uma resposta parcial para a dívida adicional que seria acumulada pelos cortes de impostos do presidente no projeto republicano que passou na Câmara no mês passado.

Mas a CBO também reconheceu que as tarifas resultarão em uma inflação mais alta este ano e no próximo, além de um crescimento econômico mais lento.

É difícil estimar o arrasto geral da economia, porque os EUA não têm tarifas tão altas desde a era da Grande Depressão. Mas alguns especialistas pensam que o dano pode ser substancial.

“Alguns estão prevendo impactos maiores e potencialmente nos empurrando para a recessão”, diz Shai Akabas, vice -presidente de política econômica do Bipartisan Policy Center. “Não saberemos até vermos as consequências.”

Milhares de empregos cortados na fabricação

Uma pesquisa do Institute for Supply Management sugere que as tarifas são um arrasto substancial para o setor manufatureiro, que cortou 8.000 empregos no mês passado.

“A maioria dos fornecedores está passando por tarifas em valor total para nós”, disse um gerente de compras de uma fábrica de produtos químicos no relatório. “A posição que está sendo comunicada é que o fornecedor considera um imposto e os impostos sempre são passados ​​para o cliente”.

Um grande problema para os empresários: fluxo de caixa

Para importadores como Allen, as tarifas também são um desafio de fluxo de caixa, porque ele precisa pagar o imposto antecipadamente, antes de fazer vendas.

“Digamos que eu pedir US $ 100.000 em vinho da França, se houver uma tarifa de 20%, terei que pagar US $ 20.000 para tirar o vinho da alfândega antes de vender uma garrafa”, diz Allen.

Trump anunciou inicialmente uma tarifa de 20% sobre as importações da União Europeia. Mais tarde, ele reduziu isso para 10% por um período de 90 dias, mas, desde então, ameaçou aumentar a tarifa sobre bens europeus para 50%.

Allen normalmente pedia vinho agora para vender no outono e a véspera para as férias de Natal. Mas muitos de seus clientes estão sentados em suas mãos porque não têm idéia de qual será a tarifa.

“Os importadores têm medo. Eles não sabem quando o outro sapato vai cair”, diz Allen. “Vamos ficar sem coisas nas prateleiras. Mas o problema é que todas essas estoques nas prateleiras representam dinheiro que estaríamos ganhando que não estaríamos fazendo”.

A corretora aduaneira Margie Shapiro costumava pagar tarifas com antecedência por seus clientes e cobrar o dinheiro mais tarde, o que foi possível quando a taxa de tarifas médias estava abaixo de 3%. Com as taxas muito mais altas de hoje, ela não pode mais frente o custo e os importadores estão tendo que fazer esses pagamentos.

“Se você jogar uma chave de macaco nela assim, muitas pessoas provavelmente vão sair do negócio”, diz Allen. “No mínimo, eu tenho vinho que posso beber aqui para me acalmar.”