American Airlines suspende parada em solo que congelou viajantes na véspera de Natal


Um agente da American Airlines conversa com um cliente no Aeroporto Internacional O'Hare, em Chicago, Illinois, em 20 de dezembro. Na terça-feira, a companhia aérea emitiu uma suspensão nacional dos voos.

Os passageiros da American Airlines nos EUA sofreram uma interrupção repentina do serviço na véspera de Natal, quando um “problema técnico” forçou a companhia aérea a solicitar uma interrupção terrestre de suas operações em todo o país.

“A parada em solo foi suspensa”, disse a Administração Federal de Aviação à NPR pouco depois das 8h horário do leste dos EUA.

No Facebook e no X, os passageiros compartilharam histórias de embarques em aviões na véspera de Natal – apenas para ficarem esperando na pista. Em alguns casos, eles descreveram ter sido informados de que o voo retornaria ao portão para que todos a bordo pudessem desembarcar.

A parada em solo durou cerca de uma hora, segundo a companhia aérea.

“Pedimos sinceras desculpas aos nossos clientes pelo inconveniente desta manhã”, disse a companhia aérea.

Em comunicado enviado à NPR, a American afirma que os atrasos generalizados foram causados ​​por um “problema de tecnologia do fornecedor” que afetou os sistemas necessários para a “liberação” de um voo – uma das etapas finais antes de um avião decolar de um aeroporto.

As primeiras circunstâncias em torno da interrupção de terça-feira pareciam ameaçadoras, lembrando aos viajantes um cenário de pesadelo que ocorreu há dois anos, quando problemas de computador alimentaram o colapso da Southwest Airlines enquanto tentava lidar com o mau tempo durante as férias.

A Southwest prendeu milhões de viajantes – e mais tarde foi condenada a pagar uma multa civil de US$ 140 milhões.

Veteranos da indústria da aviação como George Hamlin, um consultor, observam que a Southwest assumiu a maior parte da culpa pelo colapso – mas, acrescenta, “agora estamos a descobrir que se trata de um problema maior e mais endémico do que isso”.

Passageiros atrasados ​​da American Airlines que postaram nas redes sociais na terça-feira disseram que os pilotos atribuíram a desaceleração a um sistema de computador que visa garantir um centro de gravidade ideal, equilibrando o peso da carga dos aviões e outros fatores.

O clima de inverno também ameaça dificultar as viagens na véspera de Natal, incluindo tempestades ao longo das costas leste e oeste dos EUA.

A página de operações da FAA mostra que quase uma dúzia de aeroportos estavam descongelando aviões na manhã de terça-feira, inclusive no Philadelphia International, e no Dulles International e no Reagan National, fora de Washington, DC.

Se você estiver voando, a FAA recomenda verificar as atualizações de status do voo da sua companhia aérea para possíveis atrasos. A partir das 9h ET, o “Misery Map” do site FlightAware mostrou que cerca de 544 voos foram atrasados ​​​​e cinco cancelados desde as 6h. Quase 120 desses atrasos ocorreram no aeroporto de Charlotte, NC.

Espera-se que quase 12,7 milhões de passageiros voem na American Airlines nesta temporada de férias de inverno, compreendendo mais de 118 mil voos, segundo a companhia aérea. Os dias mais viajados nesse período são as sextas-feiras, antes e logo depois do Natal.

Joel Rose da NPR contribuiu com reportagens.