
Muitas vezes ouvimos que as viagens aéreas estão piores do que nunca. Já se foram os dias em que os aviões apregoavam piano bars e estações de corte de carne — ou mesmo refeições gratuitas. Em vez disso, estamos amontoados em assentos minúsculos e brigando por espaço acima da cabeça.
Como chegamos aqui? A maioria dos inconvenientes que pensamos quando voamos podem ser rastreados até o período logo após o governo federal desregulamentar as companhias aéreas.
Quando as viagens aéreas comerciais decolaram na década de 1940, o governo regulamentou quantas companhias aéreas nacionais tinham permissão para existir, onde elas tinham permissão para voar e quanto poderiam cobrar pelas passagens. Mas o Airline Deregulation Act de 1978 varreu todas essas restrições de lado – e parou de fornecer subsídios para as transportadoras aéreas. As companhias aéreas tiveram que competir nos preços das passagens. Essa competição levou a uma experiência de voo mais básica, mas também tornou as viagens aéreas muito mais acessíveis.
Neste episódio, traçamos a evolução das viagens aéreas ao longo do último século para descobrir se voar realmente está pior hoje — ou se está realmente melhor do que nunca. Embarcaremos em um avião da “era de ouro” das viagens aéreas, ouviremos a história de uma das companhias aéreas de baixo custo originais e conheceremos CEOs de companhias aéreas rivais. Ao longo do caminho, veremos como as forças econômicas moldaram a indústria aérea para o que ela é hoje e qual papel nós, como consumidores, desempenhamos.
Este episódio foi apresentado por Erika Beras e Kenny Malone. Foi produzido por Emma Peaslee, editado por Emily Siner e checado por Sierra Juarez. Sofia Shchukina ajudou com a reportagem. Engenharia por Gilly Moon. Alex Goldmark é Planeta Dinheiro produtor executivo.
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Música: TK Source – “TK Song Title”, “TK Song Title” e “TK Song Title”