A média nacional para um galão de gasolina é de US$ 4,55, segundo a AAA; essa é uma notícia indesejável e alta em quatro anos para os motoristas, enquanto os EUA se encaminham para um dos fins de semana de viagens mais movimentados do ano.
AAA estima que um recorde de 45 milhões de americanos viajarão neste fim de semana, apesar dos altos preços da gasolina, diesel e combustível de aviação.
Os preços da gasolina têm subido desde o início da guerra no Irão e não há sinais de alívio no horizonte. Os preços elevados estão a irritar os eleitores e a sobrecarregar os orçamentos familiares.
Na Califórnia, que tem os preços da gasolina mais elevados do país, o governador Gavin Newsom está em conflito aberto com a gigante petrolífera Chevron, desencorajando os californianos de abastecerem nos seus postos.
A Chevron e o Estado mantêm uma relação tensa há anos; A Chevron mudou a sua sede para fora da Califórnia em 2024, depois de reclamar das regulamentações estaduais e locais, e está atualmente comprando petróleo transportado através de um oleoduto offshore que a Califórnia tentou manter fechado. Nas últimas salvas, a Chevron afixou cartazes em postos de gasolina da Califórnia culpando as políticas estatais pelos preços elevados, enquanto o gabinete de Newsom diz aos californianos que podem obter gasolina mais barata em postos sem marca.
Californianos, se vocês estiverem pegando a estrada neste fim de semana de feriado, evitem a Chevron.
Dica profissional: o gás sem marca vem das mesmas refinarias, tanques de armazenamento e tubulações e atende aos mesmos padrões estaduais para manter seu motor funcionando limpo, mesmo que não seja sofisticado… pic.twitter.com/FMTnNHE0Bn
– Assessoria de Imprensa do Governador Newsom (@GovPressOffice) 21 de maio de 2026
Mas onde tudo isso deixa os motoristas? Apesar dos preços elevados, a maioria dos americanos não quer, ou não consegue, desistir de conduzir. Os americanos têm percorrido mais quilómetros desde o início da guerra com o Irão, segundo a empresa de análise Arity, que monitoriza os hábitos de condução.
O que você pode fazer para cortar custos? Pedimos ideias aos especialistas.
Dirija suavemente. Pague menos
A chave para aproveitar ao máximo cada galão é dirigir com eficiência. Isso significa aceleração suave, frenagem suave e desaceleração.
Pneus com pressão insuficiente, caixas pesadas no banco traseiro e um esqui ou bagageiro não utilizado na parte superior do veículo também podem torná-lo menos eficiente em termos de combustível.
Alguns veículos de alto desempenho exigir gasolina premium. Mas se for apenas recomendadovocê pode ignorá-lo sem danificar o carro, de acordo com o vice-editor automotivo da Consumer Reports, Jonathan Linkov. “Todos os carros, exceto os supercarros mais esotéricos ou os carros mais antigos, podem funcionar bem regularmente”, disse Linkov.
Você está pensando em se tornar elétrico?
Os dados sugerem que os preços mais elevados da gasolina têm muitos motivadores, pelo menos pensamento sobre desistir completamente dos carros movidos a gasolina.
Mas os dados sobre vendas não são tão claros. As vendas de novos EV ainda estão deprimidas após o fim abrupto de um crédito fiscal federal ao consumidor de US$ 7.500 no outono passado. Também é temporada de restituição de impostoso que pode impulsionar as vendas de automóveis de todos tipos, em comparação com o mês anterior. CarGurus relata que as vendas de veículos elétricos usados pareceram acelerar no mês de março, e a Cox Automotive relata preços fortes para veículos elétricos usados em leilões no atacado, observando que o aumento dos preços do gás “pode ter influenciado positivamente a demanda”. Por outro lado, os dados dos sites iSeeCars. com não mostrou nenhuma mudança apreciável nas vendas de veículos elétricos usados.
Não é surpreendente ver um aumento no interesse dos compradores antes de um aumento nas vendas reais, especialmente para uma compra tão significativa como um veículo. “O que os consumidores veem no site tende a ser um indicador anterior às vendas”, diz Kevin Roberts, diretor de inteligência econômica e de mercado da CarGurus.
Mas os analistas observam que os altos preços da gasolina motivam os consumidores a optar por veículos mais eficientes em termos de combustível ou totalmente elétricos. se os preços permanecem elevados por muito tempo.
Um motorista médio pode economizar US$ 1.800 por ano
Quanto mais você dirige, mais você economiza ao mudar para um carro movido a bateria, diz Janelle London, co-diretora executiva de uma organização sem fins lucrativos chamada Coltura, que defende contra a gasolina. “Em todos os EUA, um condutor médio que percorra, digamos, 24.000 quilómetros por ano já vai poupar 1.800 dólares por ano ao mudar para um carro eléctrico”, diz Londres. “Mas se você está falando de um grande motorista, alguém que faz talvez 40 mil quilômetros por ano, ele economizará em média US$ 3 mil por ano ao fazer a troca.”
E à medida que o custo do gás continua a aumentar, diz ela, “estamos a ver as poupanças dispararem”.
Coltura tem um ferramenta on-line que os compradores de automóveis podem usar para estimar a economia potencial ao se tornarem elétricos.
Essas economias variam com base não apenas em quanto você dirige, mas também em onde você mora, graças às diferenças nos preços locais da gasolina e da eletricidade. A Yale Climate Connections publicou recentemente um mapa comparar o preço da cobrança com o preço da gasolina, observando o custo de eletricidade suficiente para levar até 1 galão em um carro a gasolina semelhante: Na Dakota do Norte, dirigir um VE é como pagar menos de um dólar por galão, mas na Califórnia custa mais de US$ 2,70 por galão.
Ou você pode analisar seus números pessoais com mais precisão, comparando os custo por milha usando suas próprias tarifas de eletricidade, os preços locais da gasolina e a eficiência dos veículos a gás e elétricos que você está comparando. (O caminho extremamente preguiçoso? Multiplique o custo da sua casa por quilowatt-hora de eletricidade por 10. Isso é muito aproximadamente comparável a quantos dólares por galão você pagaria para abastecer seu carro. O custo médio nacional da eletricidade doméstica é de US$ 0,17 no momento, então, aproximadamente, isso é como pagar US$ 1,70 pela gasolina.)
Considere fatores além da gasolina
Se você está pensando em mudar para um VE para economizar dinheiro, também há outros fatores a serem considerados. As poupanças de manutenção também podem ser substanciais — os veículos eléctricos necessitam de pneus novos e não muito mais. Por outro lado, o seguro pode ser caro. Você também pode pesar fatores não financeiros, como o quanto você valoriza o benefícios ambientais de um VE ou os méritos de um passeio tranquilo.
O carregamento também é crucial. Você pode carregar em casa, o que é muito mais conveniente e acessível do que carregar nas estações? Em caso afirmativo, você precisará instalar um carregador dedicado e de maior velocidade, que tem um custo de instalação, ou poderá sobreviver com uma tomada padrão?
Quanto mais você dirige e quanto maior for o seu veículo, maior será a probabilidade de você precisar adicionar um carregador. A Agência de Proteção Ambiental tem uma calculadora que pode ajudar com essa decisão.
Você conseguiria passar sem dirigir?
Outra opção, claro, é buscar alternativas à direção.
Mas os dados compilados pelo aplicativo Transit mostram que o número de passageiros permaneceu estável durante a maior parte de março e, na verdade, caiu ligeiramente na semana que termina em 4 de abril.
Isso não é surpresa, diz Stephen Miller, líder político da Transit; o feriado da Páscoa pode ter reduzido o número de passageiros e os preços da gasolina aumentaram apenas por algumas semanas. “Historicamente, as pessoas só fazem mudanças maiores que aparecem como uma mudança significativa da condução para o transporte público se o preço da gasolina subir – e continuar alto”, diz ele. Ano após ano, o número de passageiros do transporte público continua a aumentar globalmente, embora ainda não tenha recuperado totalmente do colapso na utilização do transporte público no início da pandemia da COVID-19.
Jerick White, que mora em Houston, comprou sua primeira e-bike em março. Houve vários motivos que explicaram por que ele mudou do carro para duas rodas, mas economizar gasolina foi um deles. Entre o custo do carro, a manutenção e a gasolina, diz ele, “tornou-se demasiado insuportável, incontrolável e caro”.
Ele não calculou exatamente quanto dinheiro está economizando, mas, diz ele, é “muito dinheiro, com certeza”. Um fator importante em sua decisão: White agora trabalha em casa e mora perto de um supermercado e de outros lugares onde precisa fazer compras. Andar de bicicleta “é muito, muito confiável se você fica em um bairro e trabalha por perto”, diz ele.
Se adquirir um VE faz mais sentido para as pessoas com deslocamentos mais longos, trocar totalmente o carro é para o outro extremo do espectro: pessoas que não dirigem muito ou fazem muitas viagens curtas. Veo, o aplicativo de bicicletas e scooters, informa que a duração média da viagem é de 3,1 quilômetros.
Se funcionar para o seu estilo de vida, diz White, andar de bicicleta traz benefícios além da economia de gasolina. “Sinto-me como uma criança novamente quando estou andando”, diz ele. “É muito agradável.” E: “Oh, meu Deus, posso evitar o trânsito.”
Gaste mais em combustível cortando mais em outros lugares
Finalmente, algumas pessoas estão dispostas a gastar mais na bomba – mas cortam em outros lugares. Os altos preços dos combustíveis não foram suficientes para impedir Julie e Vince Rossi de fazerem a sua primeira viagem através do país no seu novo veículo recreativo. Eles venderam sua casa para morar em um trailer de 22.000 libras em tempo integral e fizeram sua viagem mais longa, dirigindo do Arizona à Virgínia.
O gasóleo custa ainda mais do que a gasolina – e o seu preço subiu mais rapidamente desde o início da guerra – por isso, para pagarem o seu agora duplicado orçamento de combustível, estão a evitar os museus e parques de diversões em busca de atracções gratuitas. “Se quisermos continuar com este estilo de vida, ou procuramos os preços mais baixos ou precisamos de cortar gastos noutro lugar”, diz Julie Rossi.
UM versão anterior desta história executado em 7 de abril de 2026.
