Três navios foram atacados no Estreito de Ormuz na quarta-feira, colocando em risco a possibilidade de quaisquer negociações de paz, depois de um alto funcionário iraniano ter dito que a extensão do cessar-fogo de última hora do presidente Trump “não significa nada”.
O primeiro navio foi atacado e danificado pela Guarda Revolucionária paramilitar do Irã, informou o Serviço de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) dos militares britânicos, embora nenhum ferimento tenha sido relatado.
“O comandante de um navio porta-contêineres relatou que o navio foi abordado por 1 canhoneiro do IRGC”, segundo o UKMTO.
Nenhum aviso foi dado, mas “depois disparou contra o navio, o que causou graves danos à ponte”, disse o centro num relatório.
A agência de notícias semioficial do Irã, Tasnim, confirmou o incidente, dizendo que o navio porta-contêineres “ignorou repetidos avisos”.
O UKMTO não informou imediatamente quem foi o responsável pelo ataque ao segundo cargueiro, apenas que não houve danos ou feridos.
A agência de notícias semi-oficial do Irã, Fars, também informou que a Marinha do Irã atacou um terceiro navio, o Euphoria. A mídia iraniana informou que a marinha iraniana havia “apreendido” os outros dois navios, que identificou como o MSC Francesca e o “Epaminodes”, provavelmente referindo-se ao Epaminondas.
Os ataques ocorrem depois que o presidente Trump estendeu indefinidamente o cessar-fogo com o Irã às 11 horas, antes de seu término. Trump disse que estava fazendo isso a pedido do país mediador Paquistão e que isso daria tempo a Teerã para apresentar uma “proposta unificada”.
Isso aconteceu depois de uma delegação dos EUA ter sido programada para viajar a Islamabad para uma segunda rodada de negociações de paz, um plano que foi dissolvido depois que o Irã disse que não participaria.
Mahdi Mohammadi, conselheiro do principal negociador do Irã, Mohammad Bagher Ghalibaf, postou no X: “A extensão do cessar-fogo de Trump não significa nada, o lado perdedor não pode ditar os termos”.
O ministro das Relações Exteriores iraniano, Seyed Abbas Araghchi, disse anteriormente que “o bloqueio dos portos iranianos é um ato de guerra e, portanto, uma violação do cessar-fogo”. Ele acrescentou que a apreensão de um navio iraniano pelos EUA no domingo foi “uma violação ainda maior”.
Aqui estão mais desenvolvimentos no dia 54 da guerra no Oriente Médio:
A economia do Irão | Conferência Reino Unido-França | Reação internacional | Lutas de combustível | Pontos de discórdia
Trump diz que Irão está em dificuldades económicas
Apesar da recusa do Irão em participar nas negociações esta semana, Trump diz que o país está numa situação económica difícil.
“O Irã está em colapso financeiro! Eles querem que o Estreito de Ormuz seja aberto imediatamente – famintos por dinheiro! Perdendo 500 milhões de dólares por dia. Militares e policiais reclamando que não estão sendo pagos. SOS!!!”, postou ele no Truth Social na terça-feira.
O secretário do Tesouro, Scott Bessent, postou no X na terça-feira que, sob as ordens de Trump, a Marinha dos EUA continuará o bloqueio dos portos do Irã.
“Em questão de dias, o armazenamento da Ilha Kharg estará cheio e os frágeis poços de petróleo iranianos serão fechados. Restringir o comércio marítimo do Irão visa diretamente as principais fontes de receitas do regime”, disse ele.
Ele também disse que seu gabinete continuaria a “degradar sistematicamente a capacidade de Teerã de gerar, movimentar e repatriar fundos”.
Conferência busca solução para impasse no Estreito
O Reino Unido e a França acolhem uma conferência de dois dias que começa quarta-feira com o objetivo de reabrir o Estreito de Ormuz. Um dos desafios é remover as minas submarinas que se acredita que o Irão tenha plantado ali.
Planeadores militares de mais de 30 países estão reunidos numa base da Força Aérea Real a norte de Londres para organizar uma missão multinacional para salvaguardar o Estreito de Ormuz no meio de preocupações globais sobre os preços do petróleo e da energia.
Uma sondagem no Reino Unido mostra que 1 em cada 10 pessoas já está a armazenar combustível.
Autoridades de defesa britânicas já sugeriram a ideia de implantar sistemas autônomos de caça às minas a partir de naves-mãe enviadas para o Golfo. Mas alertam que qualquer plano que apresentem nesta conferência de dois dias só terá efeito depois do que chamam de cessar-fogo sustentado entre o Irão e os EUA.
Reação internacional
O secretário-geral da ONU, António Guterres, saudou cautelosamente o anúncio de Trump de uma extensão do cessar-fogo.
“Este é um passo importante em direcção à desescalada e à criação de um espaço crítico para a diplomacia e a construção de confiança entre o Irão e os Estados Unidos”, disse ele numa declaração partilhada pelo seu porta-voz.
“Encorajamos todas as partes a aproveitarem esta dinâmica, a absterem-se de ações que possam minar o cessar-fogo e a envolverem-se construtivamente nas negociações para alcançar uma resolução sustentável e duradoura”.
A China alertou que o Médio Oriente se encontra numa “fase crítica”.
“A principal prioridade continua sendo fazer todos os esforços para evitar a retomada das hostilidades”, disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Guo Jiakun. uma coletiva de imprensa Quarta-feira.
Kaja Kallas, chefe de política externa da União Europeia, disse num comunicado online: “As inversões de marcha diárias, quer o Estreito de Ormuz esteja aberto ou fechado, são imprudentes. O trânsito através do Estreito deve permanecer gratuito”.
Ela disse que a UE estava ampliando as sanções contra Teerã, acrescentando que “nenhum de nós quer ver um Irã com armas nucleares”.
Altos preços do combustível de aviação pressionam as companhias aéreas
Entretanto, a guerra e o bloqueio do estreito continuam a abalar os mercados globais e a aumentar os custos, sendo a indústria aérea particularmente atingida.
Na terça-feira, a companhia aérea alemã Lufthansa disse que, como o preço do combustível de aviação tinha duplicado desde o início da guerra, iria cortar 20 mil voos até Outubro, numa tentativa de poupar combustível.
A United Airlines também foi afetada, com a agência de notícias Reuters informando que a companhia aérea com sede em Chicago previu lucros para o segundo trimestre e para o ano inteiro abaixo das estimativas de Wall Street.
Enquanto isso, o Departamento de Transportes afirma que está “dando uma olhada” na Spirit Airlines a pedido de Trump. A Spirit entrou com pedido de proteção contra falência em agosto, pela segunda vez em menos de um ano.
Agora, o aumento dos custos dos combustíveis ligados à guerra no Irão está a aumentar a incerteza sobre a capacidade da transportadora de continuar a operar. Não é a única: na semana passada, uma associação comercial de transportadoras de baixo custo enviou uma carta ao Congresso pedindo redução temporária de impostos.
Quais são os principais pontos de discórdia?
Para as autoridades em Washington, os principais pontos de discórdia continuam a ser o controlo do Estreito de Ormuz e o futuro do programa nuclear do Irão.
A administração Trump disse que deseja que o transporte comercial através da hidrovia estratégica seja totalmente restaurado. Cerca de 20% do petróleo bruto e do gás natural do mundo normalmente passam pelo estreito.
Depois que os EUA e Israel atacaram o Irão em 28 de Fevereiro, o Irão começou a exercer controlo sobre o Estreito de Ormuz. Impediu o trânsito da maioria dos navios comerciais e cobrou pedágios elevados de alguns dos poucos que o fizeram.
O vice-presidente Vance disse que a primeira ronda de negociações de cessar-fogo realizada há mais de uma semana foi interrompida porque o Irão não se comprometeu a renunciar a uma arma nuclear.
“O simples facto é que precisamos de ver um compromisso afirmativo de que eles não procurarão uma arma nuclear, e não procurarão as ferramentas que lhes permitiriam alcançar rapidamente uma arma nuclear”, disse Vance.
Para Teerão, as principais exigências para a extensão do cessar-fogo incluem o fim do bloqueio naval dos EUA aos portos iranianos e garantias de que os combates entre Israel e o Hezbollah não serão retomados.
Israel e o Líbano concordaram com um cessar-fogo de 10 dias na semana passada, interrompendo os combates entre os militares de Israel e o grupo militante libanês Hezbollah, apoiado pelo Irã. Israel e o Líbano deverão realizar novas negociações em Washington na quinta-feira.
Lauren Frayer em Glasgow, Escócia, Joel Rose em Washington, Jane Arraf em Amã, Jordânia, e Kate Bartlett em Joanesburgo contribuíram para a reportagem.
