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O Departamento de Estado disse na quinta -feira que está abandonando os planos de comprar US $ 400 milhões em veículos Tesla blindados depois que um documento público detalhando contratos federais para o ano fiscal de 2025 ganhou ampla atenção.
A compra esperada de Teslas, que estava prevista para setembro deste ano, está agora em espera, de acordo com o Departamento de Estado, que agora diz que não tem planos de cumprir o contrato.
A compra federal potencial atraiu escrutínio desde que o executivo -chefe da Tesla, Elon Musk, também é um dos principais funcionários da Casa Branca que lidera o Departamento de Eficiência do Governo, uma unidade focada em encolher a força de trabalho federal e se lançar a corrupção.
O documento não especificou o que os veículos da Tesla seriam comprados pelas autoridades americanas, mas o Cybertruck de Musk, com seu design militarista e exterior de aço inoxidável, poderia ter sido uma opção.
Depois que os relatórios circularam quarta -feira à noite da intenção do Departamento de Estado de comprar veículos Tesla, a NPR notou que o documento foi editado, às 21h12, para dizer que o contrato federal é de US $ 400 milhões em “veículos elétricos blindados”, mas a palavra ” Tesla “foi removido.
Respondendo a um segmento de Rachel Maddow, da MSNBC, sobre o contrato de US $ 400 milhões, Musk escreveu no X na quarta -feira à noite: “Ei @maddow, por que a mentira?”
O contrato da Tesla começou no governo Biden “para explorar o interesse de empresas privadas para produzir veículos elétricos blindados”, disse um porta -voz do Departamento de Estado na quinta -feira.
A Tesla foi a única empresa a expressar interesse na solicitação do departamento na época.
Normalmente, o próximo passo seria “uma solicitação oficial” para os fabricantes de veículos competirem pelo contrato. Mas agora, a solicitação está em espera, de acordo com o porta -voz do Departamento de Estado.
Musk não retornou um pedido de comentário.
Musk, que gastou mais de um bilhão de dólares para ajudar a eleger Trump, usou uma conta X dedicada a Doge para destacar o que ele vê como contratos federais excessivos ou desnecessários.
Como os deputados de Musk obtiveram acesso a quase duas dúzias de agências federais, os especialistas em ética aumentaram a preocupação com o bilionário que se depara com conflitos de interesse, já que Musk administra seis empresas, algumas das quais estão sob investigação pelas autoridades do governo. As empresas de Musk, incluindo Tesla e SpaceX, também têm contratos multibilionários com o governo federal.
A maior parte do dinheiro federal que Musk recebeu foi para a SpaceX, a Rocket Company, para projetos, incluindo o trabalho para a NASA lançar o Starship de Musk com astronautas na lua.
Um novo Cybertruck começa em cerca de US $ 82.000 e cerca de 38.000 foram vendidos no ano passado, de acordo com a Cox Automotive. O caminhão, que foi revelado em 2019 e começou a alcançar clientes em 2023, enfrentou queixas sobre ferrugem, beliscões de dedos e pedais de acelerador defeituoso.
O documento do Departamento de Estado também mostra que alguns concorrentes da TESLA devem receber contratos lucrativos, mas consideravelmente menores, para veículos blindados, inclusive da BMW, que deve fornecer cerca de US $ 40 milhões em SUVs ao governo federal.
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