O governo Trump apresentou um programa piloto para acelerar o uso de táxis aéreos elétricos, uma medida que visa estabelecer domínio dos EUA na tecnologia do espaço aéreo.
O Departamento de Transportes disse na sexta -feira que o Programa Piloto de Integração Vertical e Integração de Landamento da Administração Federal da Aviação (EIPP) desenvolverá “novas estruturas e regulamentos para permitir operações seguras” e formar parcerias com empresas do setor privado, bem como com governos estaduais e locais.
“A próxima grande revolução tecnológica na aviação está aqui”, o secretário de transporte Sean Duffy disse em comunicado na sexta -feira. “Os Estados Unidos liderarão o caminho, e isso cimentará o status da América como líder global em inovação de transporte. Isso significa empregos de fabricação mais bem remunerados e oportunidades econômicas”.
O programa incluirá pelo menos cinco projetos piloto e será executado por três anos após o primeiro projeto estar em funcionamento, informou o departamento. O programa também incluirá operações pilotadas e não tripuladas, focadas nos táxis aéreos elétricos, também chamados de aeronaves verticais e de pouso elétricas ou EVTOL, que podem ajudar na entrega de carga e suprimentos. A aeronave também será usada para testar sua eficácia em situações de emergência, como transporte aéreo e transporte médico.
O programa permitiria o teste de aeronaves não tripuladas e pilotadas, e que pode ser capaz de transportar passageiros, antes de concluir a certificação FAA, um processo que pode levar anos. A aeronave deve ter a certificação FAA antes de transportar carga ou passageiros ao voar comercialmente, de acordo com os regulamentos federais.
Esta não é a primeira vez que a FAA considera táxis aéreos para uso futuro.
Em junho de 2023, o faa verde Um plano da Joby Aviation, uma empresa de aviação da Califórnia, para iniciar vôos de teste de um protótipo de táxi voador elétrico. A empresa anunciou na sexta -feira planos de participar do programa piloto.
“Passamos mais de 15 anos construindo a tecnologia de aeronaves e as capacidades operacionais que estão definindo a mobilidade aérea avançada, e estamos prontos para levar nossos serviços às comunidades”, o diretor de políticas de Joby, Greg Bowles disse em comunicado. “Estamos ansiosos para demonstrar a maturidade de nossas aeronaves e oferecer operações iniciais em cidades e estados em todo o país”.
Outra empresa, a Archer Aviation, também disse na sexta -feira que planeja participar do programa.
“Vamos demonstrar que os táxis aéreos podem operar com segurança e silenciosamente”, o fundador e CEO da Archer Adam Goldstein disse em comunicado. “Esses vôos iniciais ajudarão a cimentar a liderança americana em aviação avançada e preparar o terreno para operações comerciais em escala nos EUA e além”.
A FAA disse que está aceitando propostas e um mínimo de cinco participantes será selecionado, de acordo com um aviso federal não publicado sobre o programa que deve se tornar público na terça -feira.
