Os funcionários da Flórida estão transformando um aeroporto no Everglades em um centro de detenção de migrantes, apelidando -o de “Alligator Alcatraz” devido à sua proximidade com os predadores do Apex.
O procurador -geral da Flórida, James Uthmeier, propôs o projeto na semana passada, dizendo em um vídeo postado em X que, em apoio à repressão do governo Trump à imigração ilegal, o governador da Flórida, Ron DeSantis, pediu aos líderes estaduais que identificassem locais para instalações de detenção temporária.
“Acho que este é o melhor, como eu chamo: Alligator Alcatraz”, disse Uthmeier, referenciando a infame ilha da prisão em San Francisco Bay.
“Esta área de 30 quilômetros quadrados é completamente cercada pelos Everglades. Apresenta uma oportunidade eficiente e de baixo custo para construir uma instalação de detenção temporária, porque você não precisa investir muito no perímetro”, disse ele. “Se as pessoas saem, não há muita espera por elas além de jacarés e pitões”.
O local da instalação proposta é o Aeroporto de Treinamento e Transição de Collier Dade, localizado ao longo do limite oriental do Big Cypress National Reserve e cerca de 55 milhas a oeste de Miami. O estado originalmente pretendia que se tornasse o “Everglades Jetport” – previsto como o maior aeroporto do mundo – mas interrompeu o desenvolvimento na década de 1970 sobre as preocupações ambientais.
Hoje em dia, sua única pista de 10.500 pés de longa duração é usada principalmente como uma instalação de aterrinação e treinamento de instrumentos de precisão, de acordo com o Aeroporto Internacional de Miami. Uthmeier descreveu o site como “praticamente abandonado”.
Ele ficou com a luz verde em poucos dias.
Uthmeier disse ao podcast de direita O show de Benny Na segunda -feira, o governo federal havia aprovado seu plano naquela manhã, com a instalação no caminho para abrir a primeira semana de julho. Ele disse que teria 5.000 camas – metade de sua capacidade total – no “início de julho”.
“Alligator Alcatraz expandirá as instalações e o espaço da cama em apenas dias, graças à nossa parceria com a Flórida”, escreveu o Departamento de Segurança Interna mais tarde em X.
Mas nem todo mundo está a bordo.
Organizações ambientais e defensores da imigração expressaram preocupações sobre vários aspectos do projeto, desde as possíveis consequências do frágil ecossistema Everglades até o bem-estar das pessoas que serão detidas lá, especialmente nos meses quentes do verão.
Várias centenas de moradores se reuniram do lado de fora dos portões da propriedade no domingo para protestar contra o centro de detenção e pedir a proteção da terra, enfatizando seu significado especial para os nativos americanos e os conservacionistas, de acordo com a WGCU da estação membro.
Na segunda-feira, a prefeita de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, escreveu uma carta à Divisão de Gerenciamento de Emergências da Flórida pedindo ao Estado que desacelere e forneça mais informações sobre seus planos para a instalação-particularmente sobre o impacto ambiental, que ela disse que “poderia ser devastador”.
Levine Cava escreveu que “o transporte dessa parcela requer uma revisão considerável e a due diligence antes que possam ser tomadas ações que possam ter um impacto significativo a longo prazo para a nossa comunidade”, relata a estação de membros WLRN.
A Tuugo.pt entrou em contato com o escritório de Uthmeier para comentar. Quando perguntado sobre essas preocupações e como pode ser um processo de revisão em potencial, o Departamento de Segurança Interna (DHS) encaminhou a Tuugo.pt a uma declaração da secretária de Segurança Interna Kristi Noem.
“Sob a liderança do presidente Trump, estamos trabalhando em velocidade turbo em maneiras econômicas e inovadoras de cumprir o mandato do povo americano para deportações em massa de estrangeiros ilegais criminais”, disse Noem.
O que sabemos sobre a instalação?
Uthmeier em O show de Benny disse que a instalação abrigará os migrantes presos na Flórida e em todo o país, pois sua pista pode acomodar grandes aviões. Ele disse que a Guarda Nacional estará no local e as autoridades “darão a eles o devido processo que todos os tribunais dizem que precisam ao sair”.
A configuração envolverá principalmente “barraca pesada” e instalações de trailers, acrescentou.
“Não precisamos construir muito tijolo e argamassa … será temporário e, felizmente, a Mãe Natureza faz muito no perímetro”, disse ele. “Teremos um pouco de adições necessárias, mas não há realmente para onde ir. Se você estiver alojado lá, se você estiver detido lá, não há caminho, não há saída.”
Isso está soando com alarmes para alguns defensores da imigração.
Nayna Gupta, diretora de políticas do American Immigration Council, escreveu nas mídias sociais que as pessoas serão mantidas em uma instalação “cercada por jacarés e cobras em calor perigoso sem supervisão”.
Alex Howard, um ex -porta -voz do DHS sob o ex -presidente Joe Biden – e um Floridiano Nativo – chamou o projeto de “Little Guantánamo de DeSantis no pântano” e uma “mistura grotesca de crueldade e teatro político”.
“Você não resolve a imigração desaparecendo as pessoas em tendas guardadas por Gators”, disse ele à Tuugo.pt por e -mail. “Você o resolve com processamento legal (como liberdade condicional humanitária, (status protegido temporário), infraestrutura humana e política real – não estando com um golpe de US $ 450 milhões no meio da temporada de furacões”.
Quem está pagando pelo projeto?
Noem disse em comunicado que o projeto será financiado “em grande parte” pelo programa de abrigos e serviços da FEMA.
O programa foi criado no final de 2022 para ajudar a cobrir alguns dos custos para as comunidades que abrigam migrantes que foram libertados pelo DHS e aguardando audiências judiciais. Forneceu reembolsos aos governos estaduais e locais, bem como às organizações sem fins lucrativos, em 35 comunidades ao longo dos exercícios 2023 e 2024, de acordo com o American Immigration Council.
A DHS disse à Tuugo.pt que a execução da instalação custará à Flórida cerca de US $ 450 milhões por um ano e que o estado pode enviar pedidos de reembolso à FEMA – que possuem cerca de US $ 625 milhões em fundos do programa de abrigo e serviços que podem alocar para o projeto.
Há também a questão de comprar a terra. O Miami Herald Relatos de que as autoridades estaduais e do condado estão atualmente negociando a compra, com o governo da Flórida se oferecendo para pagar US $ 20 milhões pela propriedade.
Quais são as preocupações ambientais?
O aeroporto de Dade-Collier está localizado dentro dos Everglades, um ecossistema subtropical de áreas úmidas que se estende por dois milhões de acres de centro e sul da Flórida.
A área é conhecida por suas áreas úmidas – que são cruciais para os sistemas de irrigação e água potável do estado – e a vida selvagem, com centenas de espécies de pássaros, além de criaturas como jacarés, crocodilos, panteras e peixes -boi.
Ao longo dos anos, o desenvolvimento urbano e agrícola, espécies invasivas e mudanças climáticas ameaçaram o tamanho e a saúde dos Everglades – e alimentaram um movimento para protegê -lo.
Um desses grupos, Friends of the Everglades, já está em campanha contra “Alligator Alcatraz”, dizendo que a terra em questão é “parte de um dos ecossistemas mais frágeis do país e” merece proteção duradoura “.
Os conservacionistas esperam que os floridianos possam se unir para bloquear o centro de detenção, assim como eles se uniram com sucesso para impedir o desenvolvimento do Everglades Jetport, meio século atrás.
Quando o trabalho começou em 1968, as autoridades estaduais imaginavam um aeroporto cinco vezes maior que o Aeroporto Internacional JFK de Nova York, com seis pistas e um monotrilho, de acordo com o Serviço Nacional de Parques. Como parte do projeto, o Departamento do Interior encarregou o hidrologista Luna Leopold em pesquisar os impactos ambientais da construção.
O relatório de Leopold, publicado no ano seguinte, afirmou que o desenvolvimento do Jetport “levará à drenagem e desenvolvimento da terra para agricultura, transporte e serviços no grande pântano de Cypress, que destruirá inexoravelmente o ecossistema do sul da Flórida e, portanto, o Parque Nacional Everglades”.
Armado com essas descobertas, uma coalizão de caçadores, conservacionistas e cidadãos preocupados pressionou com sucesso as autoridades a procurar outro local para o Jetport. O trabalho foi interrompido em 1970, e o presidente Gerald Ford designou a Big Cypress National Reserve como a primeira reserva nacional do país em 1971.
