Os agentes da Imigração e da Alfândega poderão permanecer nos aeroportos dos EUA mesmo depois de os funcionários da Administração de Segurança dos Transportes receberem os seus contracheques, de acordo com o czar da fronteira da Casa Branca, Tom Homan.
Questionado se os agentes do ICE deixarão os aeroportos assim que os trabalhadores da TSA começarem a receber pagamentos novamente, Homan disse no domingo “veremos”.
“Depende de quantos agentes da TSA voltaram ao trabalho (e) quantos agentes da TSA realmente pediram demissão e não têm planos de voltar ao trabalho”, disse Homan ao apresentador do Estado da União da CNN, Jake Tapper.
Homan também disse que conversou com o secretário do Departamento de Segurança Interna, Markwayne Mullin, acrescentando que há um plano para que os trabalhadores da TSA sejam pagos “esperançosamente até amanhã ou terça-feira”.
“É uma boa notícia… porque esses oficiais da TSA estão passando por dificuldades. Eles não podem alimentar suas famílias ou pagar o aluguel”, disse Homan a Tapper.
A Tuugo.pt entrou em contato com o DHS para obter comentários adicionais sobre o momento em que os trabalhadores seriam pagos, mas o departamento não respondeu. Uma postagem do DHS nas redes sociais na sexta-feira indicou que a TSA havia iniciado o processo de pagamento de sua força de trabalho e que os contracheques poderiam chegar já na segunda-feira. Esse anúncio ocorreu depois de o Presidente Trump ter assinado um memorando ordenando que os trabalhadores fossem pagos com os fundos existentes, embora o Congresso não tenha atribuído o dinheiro no meio de um impasse sobre a aprovação de legislação para financiar o DHS. Ainda não está claro de onde viria o dinheiro para financiar os contracheques, conforme relatado anteriormente pela Tuugo.pt.
Já se passou uma semana desde que o presidente ordenou que o ICE enviasse agentes aos aeroportos de todo o país para ajudar a TSA com a segurança, já que a paralisação do DHS entrou na sexta semana.
Os oficiais do ICE têm ajudado os agentes da TSA “verificando a identificação” e “tapando outras falhas de segurança”, permitindo que os trabalhadores restantes da TSA se concentrem em tarefas que exigem mais treinamento, como monitorar máquinas que examinam bagagens, de acordo com Homan.
Cerca de 50.000 trabalhadores da segurança dos transportes foram forçados a continuar a trabalhar sem remuneração, perdendo vários contracheques desde que divergências no Congresso levaram ao encerramento do DHS. Mais de 480 trabalhadores da TSA pediram demissão, de acordo com o administrador em exercício da TSA, Ha Nguyen McNeill. Ela disse aos legisladores em uma audiência na quarta-feira passada que as ausências dos trabalhadores chegavam a 40% em alguns aeroportos. Isso levou a longos tempos de espera dos passageiros nos pontos de controle de segurança.
Homan diz que essas filas já ficaram mais curtas.
“Eu estava em Houston – as filas de espera diminuíram pela metade. Ontem recebemos agentes adicionais para Baltimore, para reduzir essas filas”, disse Homan à CNN.
Um aviso na página da web do Aeroporto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore / Washington na tarde de domingo dizia que os tempos de espera melhoraram desde sábado, mas permaneceram mais longos que o normal. No Aeroporto Intercontinental George Bush, em Houston, o tempo de espera da segurança foi inferior a duas horas no domingo. Mas o aeroporto alertou os viajantes que “as linhas da TSA podem exceder quatro horas”.
Quanto a quando será possível obter financiamento permanente para o DHS, isso ainda não está claro. As negociações no Congresso permanecem paralisadas enquanto os legisladores deixaram Washington para um recesso planejado. O Senado retorna em 13 de abril. A Câmara retorna em 14 de abril.
