Os preços globais do petróleo bruto subiram cerca de 8% e as bolsas caíram à medida que a guerra com o Irão entra no seu terceiro dia.
O petróleo Brent, referência global, estava sendo negociado na casa dos US$ 70 na manhã de segunda-feira, após a suspensão efetiva do tráfego de petroleiros através do Estreito de Ormuz.
Trata-se de um aumento acentuado em relação ao período anterior ao ataque dos EUA e de Israel, mas está longe de ser o pior cenário. Os analistas alertaram que os preços poderão ultrapassar os 100 dólares por barril se o comércio de petróleo for perturbado por um período prolongado de tempo, ou se a guerra se espalhar para os países vizinhos e destruir a infra-estrutura petrolífera. A Arábia Saudita afirma ter abatido drones que visavam uma refinaria de petróleo, enquanto a Qatar Energy afirma que duas instalações de gás natural foram atacadas.
Enquanto isso, os mercados de ações caíram inicialmente, mas reduziram as perdas ao meio-dia, à medida que os investidores passaram a esperar para ver. O Dow Jones Industrial Average caiu até 600 pontos em determinado momento na manhã de segunda-feira, mas estava caindo pouco mais de 10 pontos ao meio-dia. Entretanto, tanto o S&P como o Nasdaq subiram ligeiramente.
Os preços da gasolina provavelmente subirão; picos de gás natural
Os mercados globais de energia foram fechados no sábado, quando os EUA e Israel atacaram o Irão. Quando as negociações foram abertas na noite de domingo, os preços ultrapassaram brevemente os US$ 80 por barril, antes de se estabilizarem ligeiramente.
Patrick de Haan, analista da aplicação GasBuddy, estima que nos próximos dias o aumento dos preços do petróleo bruto fará subir os preços da gasolina nos EUA entre 10-30 cêntimos em média, com algumas estações individuais a verem os preços subir até 85 cêntimos.
Cerca de 20% do consumo global de petróleo passa pelo Estreito de Ormuz. Quatro navios foram atingidos nas águas do Golfo desde o início do conflito; com as companhias de navegação e as suas seguradoras preocupadas com a segurança dos navios, os petroleiros não correm o risco de passar pelo Estreito.
Entretanto, o Estreito é também um ponto de estrangulamento fundamental para o comércio de gás natural liquefeito, ou GNL – o gás natural utilizado para aquecer casas e produzir electricidade, carregado em navios para facilitar o comércio global. Os mercados europeus de gás natural subiram mais de 20%.
Após recentes investimentos em terminais de GNL, os EUA são o maior exportador mundial de GNL. Preços mais altos impulsionam empresas que enviam gás natural para o exterior, mas contribuem para o aumento dos custos de eletricidade nos EUA
Rafael Nam e Aya Batrawy da NPR contribuíram para este relatório.
