Sindicato da Boeing deve votar um novo acordo contratual, possivelmente encerrando a greve


Terry Muriekes (centro), trabalhador de armazenamento de ferramentas na fábrica da Boeing em Everett, Washington, há 38 anos, segura uma placa durante um comício de greve da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) em um salão sindical em Seattle em Terça-feira.

Os líderes do sindicato dos maquinistas da Boeing anunciaram no sábado que chegaram a uma “proposta negociada” para um novo contrato com a gigante aeroespacial – após uma exaustiva greve de cinco semanas que atingiu ambos os lados.

A última proposta inclui um aumento salarial geral de 35% ao longo de quatro anos – aproximando-o do pedido original do sindicato de um aumento de 40% durante o mesmo período. A oferta anterior da Boeing era um aumento salarial de 25% durante a vigência do contrato.

O novo acordo, no entanto, não restabelece benefícios de pensões definidos, que foram retirados aos membros do sindicato há uma década e são uma das exigências mais ambiciosas do sindicato.

Mas o contrato proposto aumenta a correspondência 401(k) da empresa, aumentando-a para 100% em relação à oferta anterior de 75%. Também inclui uma contribuição única de US$ 5.000 para o 401(k) de cada membro e um bônus único de US$ 7.000 caso os trabalhadores ratifiquem a proposta.

A votação para aprovar ou rejeitar a nova proposta de contrato é na quarta-feira.

“O futuro deste contrato está em suas mãos. Obrigado por sua contribuição e apoio contínuos ao longo deste processo”, disseram os líderes da Associação Internacional de Maquinistas Distritos 751 e W24 em uma carta aos seus membros.

O comitê de negociação do IAM também agradeceu à Secretária Interina do Trabalho dos EUA, Julie Su, que supostamente voou para Seattle para ajudar a facilitar as negociações.

O porta-voz da Boeing, Bobbie Egan, disse: “Estamos ansiosos para que nossos funcionários votem na proposta negociada”.

A greve começou em 13 de setembro, poucos dias depois que a grande maioria dos cerca de 33 mil membros do sindicato da Boeing rejeitou um acordo anterior alcançado pela fabricante de aviões e pela equipe de negociação do sindicato.

A greve interrompeu a produção de aviões em fábricas importantes e atrasou ainda mais a estreia de um novo avião, o 777x, de 2025 para 2026. Anderson Economic Group, uma empresa de consultoria que avalia danos financeiros, estimou que a Boeing e seus fornecedores perderam mais de US$ 100 milhões depois de apenas cerca de uma semana de greve.

Na semana passada, o CEO da Boeing, Kelly Ortberg, anunciou que a empresa cortará 17.000 empregos – cerca de 10% de sua força de trabalho global – nos próximos meses, como resultado de atrasos na produção e das dificuldades financeiras da empresa.