Uma série de novas tarifas, incluindo alguns específicos para veículos, têm muitos americanos Reavaliando seus planos de comprar um carro – movendo -os para Aproveite os preços sem tarifas de hojeou reavaliar se eles querem um carro novo, dada a incerteza econômica.
Presidente Trump tem recentemente flutuou a ideia de uma pausa temporária Sobre o imposto de 25% sobre carros importados, como um alívio para as montadoras.
Mas mesmo se ele prosseguir com essa idéia, as tarifas ainda afetarão a indústria automobilística. E decidir não comprar um carro novo também não isolará totalmente os motoristas das mudanças de preço.
Isso porque as tarifas estão aumentando os preços de peças – Portanto, o custo de manutenção e reparos também estão prontos para aumentar. E ao reparar os carros fica mais caro, o mesmo acontece com outra coisa: seguro automóvel.
“Essas tarifas afetarão todos que possuem e opera um carro”, diz Jessica Caldwell, chefe de informações da empresa de dados automotivos Edmunds.
Os custos de reparo e manutenção aumentarão
No momento, há uma tarifa de 25% em Carros novos importados. Há também um plano para impor uma tarifa de 25% em pelo menos algumas peças de carro importadas, embora os detalhes ainda não estejam finalizados e isso ainda não está em vigor. (Muda para uma ou ambas as tarifas pode ser o que Trump tinha em mente quando ele disse a repórteres Em 14 de abril, ele estava “olhando para algo para ajudar algumas das empresas de automóveis”.
Mas outras tarifas também estão afetando as partes do carro, incluindo tarifas em aço e alumínioe uma tarifa de linha de base de 10% na maioria das importações, bem como uma tarifa de 25% em Mercadorias importadas do Canadá e México Isso não atende aos requisitos da USMCA (acordo comercial dos Estados Unidos-México-Canadá).
Laurent Spence trabalha em uma loja de peças de automóveis Napa em Desert Hot Springs, Califórnia, e sacode alguns dos produtos de alta divisão que já estão sendo afetados por tarifas. Pás de freio do México. Rotores de freio da China. Peças de suspensão da Turquia e Tailândia. Ferramentas de Taiwan.
Spence diz que costumava atualizar cerca de 20 preços por semana nas prateleiras das lojas, muitas dessas marcas para vendas. Agora, ele diz, ele está trocando os preços “todos os dias” – e a maioria deles está tendendo.
Vendo a tendência, Spence aproveitou o desconto de seu funcionário e começou a estocar peças para seus próprios veículos, que são mais velhos e precisam de muito trabalho. “Cintos, articulações da bola, braços de controle”, diz ele. “Estou meio que estocando quase tudo o que precisarei no futuro como um justo”. (Ele comprou grãos de café também.)
Quer você faça seu próprio trabalho ou leve seu carro a uma loja, quando o preço das peças sobe, ele faz manutenção básica e quaisquer reparos necessários mais caro.
Amplie essas centenas de milhares de vezes, e essa é a situação para as seguradoras de automóveis. Se todos os reparos se tornarem mais caros, o custo geral deles também é o custo de fazer negócios.
Os prêmios de seguro acabarão sendo pressionados
Se as seguradoras precisarem pagar mais por reparos, eles cobrarão mais em prêmios.
O seguro é, fundamentalmente, uma maneira de espalhar custos entre um grande conjunto de pessoas. Como resultado, mesmo que você não esteja pessoalmente em um acidente, seus prêmios subirão para refletir o custo mais alto da substituição de pára -choques e da carroceria.
Isso é verdade mesmo se você tiver o seguro mínimo nu, diz Shannon Martin, especialista em seguros do Bankrate.
“Se você é alguém com um carro mais velho e uma cobertura somente de responsabilidade, pode pensar: ‘Bem, minha taxa permanecerá a mesma’. Mas não vai “, diz ela. “Você tem cobertura de danos materiais em sua política que paga pelo veículo de outra pessoa … que agora custará mais para corrigir”.
As taxas de seguro já são dolorosamente altas para muitos clientes, com média de mais de US $ 2.600 anualmente para cobertura total, de acordo com o Bankrate. As taxas aumentaram acentuadamente após a pandemia causar interrupções na cadeia de suprimentos na produção de veículos e peças. O suprimento mais baixo significava preços mais altos. Depois de um ano ou dois, os prêmios de seguro dispararam, com aumentos de anos a ano em alta.
Essas aumentos de taxas estavam finalmente se estabelecendo. De acordo com os mais recentes dados do índice de preços ao consumidor, divulgados na semana passada, os preços do seguro na verdade derrubado Um pouco entre fevereiro e março, e os aumentos anuais estavam de volta ao território pré-pandêmico.
Mas a introdução de tarifas, Martin diz: “realmente meio que joga uma chave de macaco em tudo”.
Atrasos e incerteza – e alguns conselhos sempre -verdes
Os motoristas não devem esperar ver seus prêmios subir da noite para o dia. As taxas de seguro, em regra, não podem mudar tão rapidamente quanto outros preços.
As empresas precisam avaliar seus custos mais altos e depois negociar com os reguladores estaduais que tentam proteger os contribuintes de caminhadas irracionais. Mesmo depois que as caminhadas são aprovadas, suas taxas atuais estão bloqueadas até que sua política seja renovada.
E depois há a ressalva de que as tarifas continuam mudando, com novas adições e isenções e reprições.
Isso está complicando um dos objetivos declarados do presidente Trump para essas tarifas, o que incentiva os fabricantes a se mudarem para os Estados Unidos. As empresas dizem que é complicado fazer planos para realocações quando as regras continuam mudando.
Também torna quase impossível prever com precisão quanto algo como, digamos, as taxas de seguro de automóvel, aumentarão.
“Qualquer número que as pessoas lhe dêem apenas palpites que podem mudar a qualquer momento”, diz Martin, “porque tudo é tão imprevisível agora”.
Nestes tempos imprevisíveis, alguns conselhos antigos ainda são confiáveis.
Spence recomenda ter um mecânico de confiança. Caldwell lembra os motoristas que compram suas melhores tarifas. E Martin diz que a incerteza sobre as taxas de seguro é mais uma boa razão para ter cuidado na estrada. Um bom registro de condução ajudará a manter suas taxas de seguro baixas. Ao contrário das tarifas, dirigir cautelosamente é algo que você pode controlar.
