Os lucros do primeiro trimestre da Tesla superaram as expectativas de Wall Street, com lucros 16% superiores aos do primeiro trimestre do ano passado. Os resultados fizeram com que as ações da empresa subissem brevemente nas negociações após o expediente.
Mas então o CEO Elon Musk iniciou a teleconferência de resultados trimestrais com investidores e analistas, lembrando-lhes que a empresa está planejando despesas significativas. “Vamos aumentar substancialmente os nossos investimentos no futuro”, disse ele, referindo-se aos 25 mil milhões de dólares que a empresa planeia gastar apenas este ano em software e chips de IA, bem como aos custos de produção e design mais tradicionais. Essa nota de advertência diminuiu o entusiasmo de Wall Street e apagou a alta das ações.
O desempenho mais forte do que o esperado da empresa ocorreu apesar de uma desaceleração no negócio de armazenamento de energia da Tesla – venda de baterias que ficam num só lugar, em vez de baterias para veículos. A Tesla também sofreu queda nas receitas provenientes de créditos regulatórios. Os fabricantes de automóveis rivais que não cumprem os requisitos do governo para veículos com baixo consumo de combustível e emissões zero podem pagar à Tesla para obter “crédito” pela sua produção de veículos com emissões zero, compensando os seus próprios consumidores de gasolina – mas as mudanças políticas da administração Trump tornam essas compras cada vez mais desnecessárias.
Os lucros da Tesla, embora tenham superado as expectativas, não foram grandes para os padrões históricos da própria empresa. Na verdade, neste trimestre a Tesla registou o segundo pior lucro líquido e entregas de veículos dos últimos 12 trimestres, de acordo com o relatório de lucros; apenas os resultados sombrios do primeiro trimestre de 2025 foram piores. Mas chegaram bem à frente do que os analistas de Wall Street esperavam.
Tesla diz que a demanda por seus EVs está crescendo em algumas áreas e a empresa está vendo uma “recuperação” em mercados como a América do Norte. Os preços mais elevados dos automóveis também ajudaram a impulsionar os lucros neste trimestre. As vendas de automóveis da Tesla nos EUA caíram ou estagnaram nos últimos anos, em parte graças à iniciativa de Elon Musk. polarizando atividades políticase, mais recentemente, para um âmbito mais amplo queda nas vendas de EV nos EUA.
“O fato é que os Teslas ainda são veículos elétricos realmente bons”, disse Damon Bell, editor sênior de pesquisa da Carros.comdisse à NPR antes dos lucros.
“O Modelo 3 e o Modelo Y são realmente veículos de referência que estão posicionados exatamente nesse ponto ideal”, disse ele. “Eles ainda têm um apelo forte.”
A empresa também aumentou a receita em uma categoria que inclui a rede de carregamento de veículos Supercharger da Tesla e assinaturas pagas pelo sistema de software “Full Self-Driving (supervisionado)”, que pode auxiliar nas tarefas de direção quando monitorado por um humano.
Mas, como ele fez em muitos recente ganhos chamadasMusk sustentou que as perspectivas de longo prazo da Tesla não dependem de algo tão prosaico como vendas de carros ou cobrança de receitas, mas de inteligência artificial, robôs humanóides e veículos totalmente autônomos. Musk tem dito repetidamente aos investidores que se preparem para que a empresa invista enormes quantidades de dinheiro nessas tecnologias de próxima geração, o que pode fazer com que os trimestres futuros pareçam menos animadores do que este.
“Tesla não está sozinho nisso”, disse Musk. “Acho que você viu a maioria, se não todas, certamente, das grandes empresas de tecnologia aumentando substancialmente seus investimentos de capital.
A empresa opera atualmente um pequeno número de robotáxis totalmente autônomos no Texas e prometeu uma expansão massiva. E a Tesla descontinuou seus luxuosos Modelo S e Modelo X para liberar essas linhas de produção para fabricar o robô humanóide que a empresa chama de “Optimus”. Na teleconferência de resultados, Musk disse que a Optimus entrará em produção neste verão e começará a ser útil “fora da Tesla” no próximo ano.
“Como você já me ouviu dizer algumas vezes, acho que o Optimus será nosso maior produto”, disse Musk. “Continuo convencido dessa conclusão.”
E os investidores parecem concordar com ele; O preço altíssimo das ações da Tesla confere-lhe uma capitalização de mercado de 1,45 biliões de dólares, mais de cinco vezes superior à da Toyota, o fabricante de automóveis mais vendido do mundo.
Na tarde da teleconferência de resultados, no terraço ensolarado do Tesla Diner em Los Angeles, a Optimus não estava à vista. O robô desempenhou um papel de destaque na inauguração do restaurante, e Tesla recentemente provocado na plataforma de mídia social X de Musk que o robô estava “voltando ao trabalho”. Mas nesta quarta-feira, a pipoca grátis da lanchonete foi distribuída à moda antiga: por um humano. Quando questionado sobre onde estava o Optimus, o funcionário explicou em tom sofrido que os robôs só apareciam em ocasiões especiais.
Para Jimmy Cho, investidor e fã da Tesla que visitou o restaurante numa viagem a Los Angeles vindo de Taiwan, a ausência da Optimus foi “um pouco decepcionante”. Mas ele ainda está totalmente envolvido na visão de Musk para a empresa, citando “o robô Optimus e a direção autônoma e talvez o Cybercab” para explicar por que ele investiu na empresa.
Seu amigo Allen Chiang, que também ficou um pouco decepcionado por não ver o Optimus em ação, reconheceu que os cronogramas de Musk são notoriamente não confiáveis. Mas, eventualmente, diz ele, tudo o que Musk prometeu “se tornará realidade”.
“Acho que Tesla mudará o mundo dos seres humanos”, disse Chiang.
E é essa crença, mais do que as receitas de qualquer trimestre, que manteve as ações da Tesla nas alturas durante anos.
