O presidente Trump assinou ações executivas dando às montadoras uma folga em algumas de suas tarifas, o último retiro de uma política de recuperação que ele disse que visa trazer empregos de fabricação para a América e aumentar as receitas do governo.
A mudança ocorre quando Trump viajou para Michigan para uma manifestação marcando seus 100 dias no cargo. A abordagem de Tarifas de Nova Spared Whipsaw se move Nos mercados financeiros, e a maioria das pesquisas mostra que os americanos estão preocupados com o tratamento da economia por Trump.
O secretário do Tesouro, Scott Bessent, disse a repórteres que Trump havia tomado a decisão depois de se reunir com montadoras nacionais e estrangeiras.
O objetivo de Trump é trazer mais fabricação automática para os Estados Unidos, disse Bessent. “Então, queremos dar às montadoras um caminho para fazer isso de maneira rápida, eficiente e criar o maior número possível de empregos”, disse ele.
A medida garantirá que os diferentes tipos de tarifas cobradas pelo governo não se acumulam nas importações de carros estrangeiros. O Wall Street Journal relatou o turno pela primeira vez na segunda -feira.
Os importadores de peças de automóveis estrangeiras poderão obter algum reembolso do governo por tarifas pelos próximos dois anos.
O intervalo recompensará os fabricantes domésticos ao “fornecer pista” àqueles que precisam de tempo para investir em plantas domésticas. “Se eles não conseguem obter peças, não queríamos penalizá -las”, disse Trump a repórteres na Casa Branca.
As tarifas de 25% de Trump sobre importações de aço e alumínio começaram no mês passado, machucando a indústria automobilística. Isso foi seguido por uma tarifa de 25% em carros importados. No final desta semana, as peças de carro importadas também serão atingidas com uma tarifa de 25%. (As regras tarifárias são diferentes para carros importados do México e Canadá sob o Acordo dos Estados Unidos-México-Canadá.)
As montadoras reclamaram que as tarifas são muito altas, embora o Trabalhadores da United Auto elogiaram o Tarifas de automóveis porque eles dizem que trarão mais empregos de fabricação de volta aos Estados Unidos.
O governo Trump está conversando com 17 parceiros comerciais, diz Bessent
A administração também deu um tapa em 10% de tarifas de bordo sobre as importações, mas abruptamente Particular as taxas mais altas do país por panela por 90 dias – Exceto por bens chineses.
Bessent disse que o governo havia identificado “18 relacionamentos comerciais importantes” para negociações sobre tarifas, mas não elaborou a lista.
“Falaremos com todos esses parceiros, ou pelo menos 17 deles nas próximas semanas. Muitos deles já vieram para Washington”, disse Bessent. Ele disse que as conversas com a Índia, Coréia do Sul e Japão foram substanciais.
Bessent se recusou a comentar se o governo estava conversando com Pequim sobre tarifas, embora ele tenha dito que o ônus estava na China para fazer um acordo devido à sua confiança no mercado dos EUA.
Ele também sugeriu que conversas sérias ainda não haviam começado com a União Europeia, mencionando um imposto sobre serviços digitais que alguns membros haviam impô -se aos provedores de Internet dos EUA.
“Eles têm alguns assuntos internos para decidir antes de se envolver em uma negociação externa”, disse Bessent.
